Facebook Twitter Instagram Pinterest Linkedin Whatsapp Telegram Youtube

turismotravel

Tarifa turística del Biobío aumentó un 31% en 2022

por
Inflación, fin de las restricciones sanitarias y aumento en la demanda de los servicios del rubro serían las principales causas. Las cifras fueron entregadas por el Instituto Nacional de Estadísticas.
En el Biobío, la tarifa promedio regional alcanzó un monto de $54.354, durante el 2022, aumentando en 31,4%, en la comparación interanual. Asimismo, el ingreso por habitación disponible regional fue $20.759, monto 28,1% superior al estimado hace doce meses. Esto según datos entregados por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE). En el caso del Ingreso por habitación disponible (RevPAR), desde INE Biobío aclararon que se define como el ingreso promedio que percibe el establecimiento generado solamente por la prestación del servicio de alojamiento, por el total de unidades de alojamiento disponibles según los días de funcionamiento en el mes de referencia. En cambio, en el caso de la Tarifa Promedio (ADR), se define como el ingreso promedio que percibe el establecimiento generado solamente por la prestación del servicio de alojamiento, por el número total de unidades de alojamiento ocupadas o noches ocupadas (room nights) en el mes de referencia. Sobre el aumento en las tarifas del rubro turístico, Juan Antonio Señor, presidente de la Federación Regional de Cámaras de Comercio y Turismo A.G. (Fecomtur) en el Biobío, argumentó que esto se debe a los estragos económicos que ha generado la inflación durante el 2022. ‘Inflación se llama el fenómeno, pero ¿qué tiene que ver con las cabañas u hoteles? Bueno, las cabañas y los hoteles los atienden las personas. También, se necesitan insumos para limpiarlas, pagar luz, agua y gas. Entonces, es lo que se llama inflación efecto segunda vuelta’, sostuvo el líder gremial. De la misma forma, Señor agregó que ‘no veo otro efecto en este minuto, todos sabemos que la economía incluso viene en baja y si los precios subieron es porque la demanda toda vía este verano seguramente no iba a pillar la recesión de la parte turística todavía’.
Aumento en la demanda Un total de 65 mil 488 pernoctaciones se registraron en los establecimientos de alojamiento turístico de la Región del Biobío, aumentando 15,3% en doce meses, según la Encuesta Mensual de Alojamiento Turístico (Emat), que elabora el Instituto Nacional de Estadísticas. Por su parte, entre enero y noviembre de 2022, las pernoctaciones registraron un aumento acumulado de 56,9% respecto a igual periodo del año anterior. En noviembre de 2022 las llegadas registradas en los establecimientos de alojamiento de la región aumentaron en 11,9% en el análisis interanual, alcanzando 37.071 arribos en el mes de análisis. Entre enero y noviembre de 2022, las llegadas acumuladas anotaron un aumento de 61,6% respecto a igual periodo del 2021. Sobre las cifras de la demanda del sector turístico, el presidente de Fecomtur dijo que los índices se explican porque ‘el año pasado se tenían restricciones y por una restricción no era posible salir de vacaciones, así de simple. Este año la gente, como llevaba mucho tiempo encerrada, hay que entender que psicológica y sociológicamente hay un efecto ahí de que quieren salir de vacaciones. Hoy la postura es como ‘salir cueste lo que cueste’, ‘me voy a apretar en otros gastos, voy a recortar otros gastos, pero voy a salir’. Desde el Hostal Concepción, ubicado en pleno centro de la ciudad penquista, aseguraron que se ha marcado un notorio aumento en los precios y la demanda de sus servicios y comentaron que ‘la demanda está bastante alta en este comienzo del verano. Estamos llenos casi todos los días. El escenario de nuestro negocio ha sido mucho más positivo en comparación con el 2021. Confiamos que será un buen 2023. Ahora, con todo lo que ocurrió en el último año hemos tenido que modificar los precios para poder seguir funcionando’. Cabe recordar que, durante diciembre de 2022, Jaime Guazzini, presidente de la Federación de Empresas de Turismo, en conversación con Diario Concepción aseguró que el 2023 será un año difícil en términos económicos según las cifras del Imacec. En materia de empleo, eso tendría una repercusión que, según el presidente de la federación, ‘ya se está notando ante el incremento de la informalidad laboral’.

Aumento de cabinas de atención reduce tiempos de espera de turistas argentinos en paso fronterizo Los Libertadores

por

A diferencia de lo que ocurría antes de la pandemia, cuando las reservas hoteleras en Valparaíso y Viña del Mar se hacían con tres o cuatro semanas de anticipación, a riesgo de no encontrar cupos disponibles, en la presente temporada se están realizando a última hora.

Según Francisco Godoy, gerente general de la Corporación Regional de Turismo, entidad público-privada, se ha registrado un cambio de hábito, lo cual se refleja en los resultados de la encuesta de ocupación de alojamientos turísticos levantada en conjunto con la Cámara Regional de Comercio, que revela que para la actual primera quincena de enero solo existe un 37,4% de reserva en toda la región.

La situación de este inicio de temporada, además, se explica por la incertidumbre que generó la suspensión del espectáculo pirotécnico Año Nuevo en el Mar solo dos días antes. ‘Hubo varias reservas que se cancelaron, lo que se proyecta para el resto de la quincena. Ante esta situación, hoteles de Valparaíso y Viña del Mar bajaron sus precios para retener a sus pasajeros, con evidentes pérdidas económicas’, señaló Godoy.

La gerenta general de la Cámara Regional de Comercio, Marcela Pastenes, indicó que las reservas de esta primera quincena no solo son inferiores respecto a igual período de 2019, previo al estallido y a la pandemia, cuando bordearon el 60%, sino también en relación con enero del 2022, aún con restricciones sanitarias, que registró una ocupación del 54% en las dos primeras semanas de enero.

El mayor porcentaje de reservas para los primeros quince días de este año apunta al destino turístico de Valparaíso, Viña del Mar y Concón, que alcanza un 41,3%, seguido del valle de Aconcagua con un 41,4%.

Marcela Pastenes señala que ‘si bien las cifras actuales están más bajas que en un año normal, entendemos que los chilenos están tomando decisiones con menor anticipación que de costumbre y cuentan con un presupuesto más acotado’.

Menos de dos horas

Luego de un fin de año complicado y un inicio de 2023 con alta congestión en el paso fronterizo Los Libertadores, con demoras que fluctuaron entre 6 y 10 horas de espera, las medidas de coordinación entre Chile y Argentina y el incremento de las cabinas de atención a más del doble (10 solo para los vehículos menores) redujeron los tiempos de ingreso a menos de dos horas.

En los tres primeros días de esta semana, 19.238 argentinos cruzaron la cordillera en dirección a Chile. El lunes lo hicieron 5.995, en 1.512 automóviles y 20 buses; el martes viajaron 6.976 personas en 1.711 vehículos particulares y 25 buses; y el miércoles ingresaron 6.267 turistas, en su mayoría en autos.

Chile reactiva plan Fronteras Protegidas: desde enero se exigirá PCR negativo a viajeros de China

por
Más que frenar la llegada de nuevas variantes, según Salud, la estrategia busca ‘ganar tiempo’ para mejorar la vacunación y preparar la red ante cualquier escenario complejo.
Desde hace meses que Chile vive bajo un desconfinamiento que ha sido posible debido al alto nivel de vacunación contra el covid-19. Esto ha disminuido el nivel de hospitalización y la carga sobre el sistema sanitario, lo que a su vez ha permitido ir desescalando restricciones como las cuarentenas, los aforos máximos y las medidas que se adoptaban en las fronteras con los viajeros.

Sin embargo, la situación que atraviesa China, con una violenta alza de los contagios y hospitalizaciones y la circulación de una nueva subvariante, que posee un índice de contagio muy superior a todas las anteriores, ha vuelto a levantar las alertas. Ayer, de hecho, el Ministerio de Salud anunció que a partir del 1 de enero exigirá la presentación de un PCR negativo a los viajeros provenientes del país asiático, reactivando así el plan Fronteras Protegidas y sumándose a naciones como Estados Unidos y Japón, que han adoptado la misma estrategia.

Esta decisión fue tomada luego que durante la jornada de ayer el Ministerio de Salud citara a una reunión de emergencia a la Comisión Nacional de Respuesta Pandémica. El grupo de expertos sugirió inclinarse por las medidas informadas luego por la ministra Ximena Aguilera, quien asegura que lo que se está haciendo ‘es algo que va en línea con otros países, focalizado en viajeros que vienen desde China’.

La idea, según la secretaria de Estado, es exigir la presentación de un PCR negativo a quienes provengan desde dicho país. Asimismo, se reforzará el testeo de antígeno de forma aleatoria a viajeros de distintos destinos donde se presentan brotes de contagios. ‘Es con el objeto de detectar personas infectadas a través del test de antígeno, hacerles secuenciación genómica y eso nos permite saber con mayor robustez si está ingresando alguna otra variante’, dice Aguilera.

El exministro de Salud Jaime Mañalich es uno de los expertos que se han mostrado a favor durante los últimos días de tomar medidas en las fronteras. Incluso, ha pedido testear con antígeno a todos los viajeros que provengan de China y obligarlos a un aislamiento de cinco días en sus domicilios o en una residencia sanitaria. Agrega que ‘con todos los países donde aparezca un aumento significativo de los casos debería tenerse la misma restricción que con China’.

A juicio de Jeannette Dabanch, infectóloga del Hospital Clínico de la U. de Chile, ‘es muy bueno testear y vigilar en las fronteras, pero tenemos alta circulación viral y no conocemos los casos porque no los estamos buscando activamente. Además, tenemos una baja autonotificación de test de antígeno. Entonces, creo que debemos volver a fortalecer el testeo y la vigilancia genómica en el país’.

‘Ganar tiempo’

Si bien el ministerio ha decidido retomar prevenciones en las fronteras ante la crisis que cursa China, ya está en Chile la subvariante de Ómicron BF.7, que ha reimpulsado las infecciones y que según estudios posee una contagiosidad más alta que ningún virus respiratorio reportado.

Según Heriberto García, director (s) del Instituto de Salud Pública, fue detectada por la entidad en julio de 2022 ‘y a la fecha existen menos de 40 casos detectados en el país’.

Para Sebastián Ugarte, jefe de la UCI de la Clínica Indisa, ‘está bien tomar medidas en la frontera, pero solo van a tener un efecto de retardo en el ingreso de variantes, no van a impedir el ingreso, eso hay que tenerlo claro’.

Al respecto, la ministra Aguilera señala que ‘el que exista una nueva variante que tiene una capacidad mayor de transmisión implica que finalmente va a llegar a todos lados (…); por lo tanto, no es que vayamos a impedir que ingrese una nueva variante, lo que haces es tratar de detectar lo que está ocurriendo y ganar tiempo, para que estemos mejor vacunados, para que preparemos la red ante cualquier eventualidad’.

Ugarte añade que ‘hay que estar en estrecha colaboración con los organismos internacionales para ver cómo va la secuenciación de nuevas variantes que puedan emerger globalmente y específicamente en China. También, ver el comportamiento de BF.7 en países occidentales donde ya ha llegado, para ver cuál es la curva de crecimiento. Por otro lado, hay que seguir y potenciar la secuenciación en Chile, para identificar rápidamente la llegada de nuevas subvariantes y tener escenarios de contingencia preparados, tanto de alta, mediana y baja peligrosidad antes de que tengamos aviso de la llegada al país de una nueva variante’.

Turismo sustentable

por

En la reciente Asamblea de Socios de Fedetur se realizaron una serie de cambios a los estatutos del gremio, y se anunciaron varias iniciativas destinadas a fortalecer el desarrollo de la actividad turística en el país.

Una de esas definiciones fue crear un Comité de Sustentabilidad destinado a trabajar en un plan de acción que permita aportar al cuidado del medioambiente, la cultura local y a mejorar el bienestar socioeconómico de los destinos en Chile y sus comunidades.

La decisión de crear esta instancia responde a uno de los ejes que ha establecido Fedetur en su estrategia 2022-2025, entendiendo que una de las matrices del turismo nacional es la naturaleza y los entornos donde se desarrolla la actividad, siendo Chile reconocido a nivel internacional y local como un destino que ofrece múltiples atractivos al aire libre y que cuenta con paisajes únicos.

Es tal el sello del país en este ámbito, que Chile ha sido reconocido durante siete años consecutivos como el Mejor Destino de Turismo Aventura a nivel global en los reconocidos World Travel Awards (WTA). Además, el país fue galardonado este 2022, por tercer año consecutivo, como el Mejor Destino Verde, también en los WTA, debido a la promoción de destinos de naturaleza, y la planificación, desarrollo y fomento de experiencias turísticas responsables.

Esto representa una tremenda responsabilidad, a la vez que una gran oportunidad para promover a Chile como un destino de naturaleza sustentable. Pero esto debe significar más que un concepto o un eslogan promocional, sino que debe estar alineado con políticas de corto, mediano y largo plazo que apunten a la preservación y conservación de los ecosistemas naturales, sociales y económicos en el país, y generar beneficios en los diferentes destinos del territorio nacional.

En el fondo, debe constituirse en una política de Estado donde estén alineados todos los organismos públicos, desde los municipios, los gobiernos regionales, la sociedad civil, la academia, los empresarios y la industria del turismo en general, en una alianza colaborativa público-privada, de manera que no sean esfuerzos aislados o puntuales.

La tarea no es sencilla, porque hay que coordinar a diversos actores, insertos en realidades distintas y con múltiples enfoques. Por lo mismo es clave que existan instancias no sólo que elaboren el plan de acción, sino que también lo coordinen y vayan monitoreando los avances y resultados.

En todo esto es esencial comprender que el desarrollo del turismo nacional está estrechamente vinculado al cuidado de los recursos naturales, culturales y patrimoniales. Si es premisa no es parte de la ecuación, la actividad turística no seguirá progresando. En esa línea, los lazos con las comunidades locales que son parte de los diferentes destinos, es primordial si es que se quiere tener éxito.

Como Fedetur, convocamos a los múltiples actores y al sector a ser parte de este enorme desafío e incorporarse como actores relevantes que permitan transformar a Chile en un destino de categoría mundial, reconocido por su majestuosa naturaleza y por nuestro respeto y cuidado permanente al medioambiente, las comunidades y su patrimonio.

Tráfico aéreo de pasajeros en Chile alcanza en noviembre su menor brecha con el nivel prepandemia

por
En el penúltimo mes del año, el desempeño del mercado aéreo en el país alcanzó a 1.874.930 personas y se vio fuertemente impulsado por los pasajeros internacionales, que superaron la barrera de los 700 mil por primera vez en 2022.

—En vuelo ascendente continuó el tráfico aéreo de pasajeros en Chile durante noviembre, anotando en el penúltimo mes del año su menor brecha en comparación con el mismo período de 2019, nivel considerado como prepandemia. Así lo refleja el informe mensual de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).

Según el documento, al que tuvo acceso Pulso, en noviembre el tráfico total de pasajeros alcanzó a 1.874.930 personas, marcando el mes de 2022 con mayor transporte de viajeros a través de los distintos aeropuertos del país, superando en 28,1% lo visto en el mismo mes del año pasado. La cifra supone, además, la menor diferencia con el nivel prepandemia, al dejar la brecha en solo un 7,1% de lo registrado en el mismo mes de 2019.

El resultado se da luego de que en el período se trasladaran 1.162.389 pasajeros en el ámbito nacional y 712.541 en el internacional, niveles que se ubican, respectivamente, en 4,5% y en 11,1% por debajo de lo visto en noviembre de 2019. En comparación con el año previo, noviembre marcó un alza de 3,4% a nivel nacional y un avance de 109,9% en los vuelos internacionales.

Sin embargo, al considerar el acumulado de 2022, al undécimo mes del año la brecha -si bien se ha ido estrechando en los últimos meses- con 2019 todavía llega al 11%, tras sumar 12.128.699 pasajeros transportados en el país entre enero y noviembre. Dicho número, de todas formas, supone casi el doble de lo visto en el mismo lapso de 2021, y marca un alza del 92% frente al registro acumulado del ejercicio previo a ese.

Entre los factores que explican este mejor desempeño del mercado aéreo se cuenta el relajamiento total de las restricciones sanitarias, medida que comenzó a regir en octubre pasado. Ello se refleja en el aumento de los viajes internacionales, que superaron por primera vez en el año la barrera de los 700 mil pasajeros, aún lejos de los 800 mil que iban y venían del país durante 2019, pero sustancialmente más que los niveles vistos en 2021.

De hecho, en el ítem del tráfico internacional de pasajeros, y al considerar el acumulado entre enero y noviembre, se observa que en lo que va del año se han movilizado 6.240.854 pasajeros, cifra que supera en 280,5% lo visto en el mismo período de 2021, cuando los primeros 11 meses del año sumaban solo 1.640.324 pasajeros transportados.

El buen desempeño del mercado aéreo en Chile fue resaltado por el ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.

‘A un mes de que cerremos el presente año, noviembre presenta el mejor resultado en cuanto a pasajeros transportados totales que ha tenido la industria aérea en 2022. Las cifras son bastante positivas, permitiendo acercarnos cada vez más a la realidad de flujo de pasajeros que existía antes de la pandemia’, señaló el secretario de Estado.

Cabe recordar además que en los últimos meses diversas aerolíneas han retomado la operación de ciertas rutas que habían dejado de operar durante el período de pandemia. La australiana Qantas retomó su vuelos con una frecuencia de cuatro viajes semanales; American Airlines volvió a operar la ruta Santiago – Dallas, con una operación por día; Level puso en marcha nuevamente la ruta Santiago – Barcelona, con 4 frecuencias a la semana; y Delta elevó sus frecuencias de viaje a Estados Unidos con vuelos diarios.

CARGA INTERNACIONAL, MÁS DE 90% DEL TOTAL

En cuanto al negocio de carga, las cifras de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC) indican que en noviembre se transportaron 36.903 toneladas en todos los aeropuertos del país. La cifra marca una baja con respecto al mismo mes de 2021 de 6,5%, y de 2,2% frente a 2019.

En tanto, dicha línea del negocio aéreo acumula 394.431 toneladas transportadas entre enero y noviembre, marcando una disminución de 5,2% en comparación con el mismo lapso de 2021, pero un alza de 7,2% respecto a igual período de 2019.

De ellas, 360.222 toneladas corresponden a carga internacional, alcanzando el 91,3% del total, mientras que la carga nacional acumulada en el año corresponde a 34.209 toneladas, el 8,7% del total.

Fin de semana largo durará hasta el 2 de enero: Estos son los arriendos disponibles para Año Nuevo en Valparaíso

por

¿Qué pasó?

Diversos arriendos aún están disponibles para pasar Año Nuevo y ver los fuegos artificiales en Valparaíso, espectáculo clásico en la quinta región. El sector turístico espera reactivarse con fuerza en estas fiestas, considerando que los feriados se extenderán hasta el lunes 2 de enero.

¿Qué dicen las autoridades?
Marcelo Vidal, director regional de Sernatur Valparaíso, dijo que, partiendo con el espectáculo pirotécnico de Año Nuevo, «tanto en Viña como en Valparaíso, se está trabajando para que realmente sea inolvidable y podamos cerrar bien el año, comenzar el 2023 recargados en algo típico como la bahía de Valparaíso»

«Busquen en las redes sociales, en las cuentas de Instagram de cada uno de los hoteles, porque hay ofertas que son en trato directo. Ustedes como turistas pueden ver cuál alojamiento les conviene y a través de las redes sociales hacer la oferta directa», agregó como recomendación.

¿Cuáles son los arriendos disponibles?

Una opción es Terraza Recreo, cuya dueña, Jeannete Rojas, afirma que posee de una vista privilegiada en Valparaíso. Dentro de este alojamiento hay dos alternativas: una terraza para la fiesta el 31 de diciembre y otro para quienes quieran extender su estadía hasta el día siguiente o todo el fin de semana.

«Hasta 10 personas 250 mil pesos, o sea 25 mil pesos por persona. Y el adicional a eso les queda en 20 mil. Pueden ser hasta 15-20 hasta 30 personas que pueden estar en este lugar», dijo Rojas.

«El departamento de abajo lo arriendo con estadía o solamente el balcón por un grupo de personas, ya sea por la noche completa, si se quieren hospedar con cierta capacidad, y si no para la noche de Año Nuevo para ver los fuegos», añadió.

También está el restaurante y hotel boutique Kapura, que no solo tiene habitaciones disponibles para el fin de semana de celebración, sino que también ofrece una comida previa a la espera de las 12.

«Un menú de tres tiempos, tiene cotillón incluido, aperitivo de bienvenida, cóctel de bienvenida… Y todas las ganas de disfrutar con sus seres queridos en Valparaíso», dijo Cristián Ahumada, dueño del local.

Las ofertas de cruceros se adelantan con más viajeros listos para zarpar

por
Las personas están menos indecisas de pasar las vacaciones en el mar, así es que las ventas están apareciendo meses antes de lo habitual. Pero los descuentos puede que no compensen el alza de precios.

Las habituales ofertas post Año Nuevo de vacaciones en crucero han llegado más de un mes antes de lo programado.

Durante las últimas semanas, diversas líneas de cruceros han lanzado descuentos y complementos gratuitos destinados a atraer reservas. Estos tipos de ofertas surgen con más frecuencia durante la temporada de olas, un término de la industria para los primeros tres meses del año que tradicionalmente es la época más popular para reservar unas vacaciones en crucero, indican expertos de la industria y asesores de viaje.

Las líneas de cruceros han seguido desplegando nuevos barcos este año y quieren llenar los camarotes que estuvieron vacíos por largo tiempo durante la pandemia. Puesto que el interés en navegar está volviendo a los niveles anteriores al covid, las compañías están utilizando las promociones para comercializar sus viajes y competir con otros segmentos de la industria turística que publicitan ofertas especiales durante las festividades.

Para los posibles pasajeros, estas rebajas ofrecen la oportunidad de buscar ahorros mientras los precios de los cruceros se encarecen. Cuánto tiempo duren las ofertas depende de la rapidez con la que se llenen los cupos, y las primeras señales indican un nivel más alto de interés que en esta misma época del año pasado, según analistas de la industria.

Es probable que los descuentos continúen durante toda la temporada de festividades y en la tradicional temporada de olas, señala John Padgett, presidente de Princess Cruises, subsidiaria de Carnival Corp.

‘Muchos de nuestros huéspedes ya no piensan en una planificación y compra de un crucero como algo que pasa una vez al año’, comentó Chris Chiames, jefe de comunicaciones de Carnival Cruise Line, en un correo electrónico. Aunque la temporada de olas todavía representa ‘la piedra angular de las iniciativas de márketing de la industria’, precisó, esperar hasta entonces para promover ofertas especiales ‘no es práctico o inteligente cuando los cambios culturales y los patrones de consumo hacen que las compras sean cosa de todo el año’.

La venta de Royal Caribbean ligada al Black Friday y al Cyber Monday duró 14 días, llegando a su fin el 30 de noviembre, lo cual es la más larga en la historia de la compañía, de acuerdo a Kara Wallace, jefa de márketing de Royal Caribbean International. Como parte de la venta, Royal Caribbean estaba ofreciendo hasta US$ 600 de descuento por un crucero, más el 30% de descuento por cada huésped. La oferta navideña de la compañía también incluía la promoción ‘Kids Sail Free’ para niños de 12 años y menos que sean el tercer huésped o más en una fiesta determinada.

‘Cada línea de cruceros aquí tiene una oferta diferente’, asegura Wallace. Y agrega que, a diferencia de las ofertas navideñas que han publicitado otras líneas, la venta de Royal Caribbean no presentó ofertas amarradas con complementos como wifi gratis o paquetes de bebidas, aunque la línea sí ofrece descuentos en estos ítems después que un viajero ha reservado un crucero.

Incluso con los descuentos en oferta, muchos ya están encontrando que unas vacaciones en el mar pueden ser significativamente más costosas el próximo año. Después de que Lisa Ramsey tomó un crucero Carnival con su esposo y tres hijos durante el fin de semana del Día de los Veteranos (11 de noviembre), quería hacer otro en 2023 con su extensa familia. El crucero de 2023 terminó siendo mucho más caro que el que recién había hecho; incluso después de tener en cuenta las ofertas del Black Friday de Carnival.

‘No quiero que quedemos en la ruina por tratar de divertirnos’, dice Ramsey. Por ahora, la familia ha suspendido los planes para un crucero con la esperanza de que los precios bajen. En cambio, están considerando visitar los parques temáticos en Universal Orlando Resort.

Chiames señaló que los precios de la línea de cruceros reflejan las condiciones del mercado, la demanda y la dinámica competitiva.

Este año, las compañías están buscando aprovechar la reciente buena disposición de muchas personas para volver a alta mar.

La industria estuvo entre las más afectadas por el covid. Los barcos tuvieron prohibición de zarpar de los puertos de EE.UU. durante meses. Solo hace poco la mayoría de las líneas de cruceros ha abandonado la exigencia de que los pasajeros se vacunen contra el covid-19 o se sometan a una prueba antes de embarcar.

Puesto que muchas personas no estaban dispuestas a navegar durante gran parte de este tiempo, las distintas compañías bajaron sus tarifas en forma significativa, incluso cuando los hoteles y aerolíneas subían los precios.

‘Las compañías de cruceros no han participado realmente en la recuperación de los viajes de placer, porque las personas tenían temor de tomar un crucero o tenían que vacunarse’, comenta C. Patrick Scholes, analista de Truist Securities.

Sin embargo, ahora más aficionados a los cruceros parecen dispuestos a volver al mar. En una nota de investigación reciente, Scholes pronosticó que el cuarto trimestre de 2022 sería el primero en que los precios eclipsarían los niveles de 2019 desde que empezó la pandemia. Muchos menos pasajeros están cancelando o cambiando las reservas de cruceros, escribió.

‘Cada día que un cliente espere, se va a volver un poco más caro’, pronostica Scholes.

A pesar del alza esperada en los precios, las líneas de cruceros aseguran que un viaje por mar es aún una ganga en comparación con unas vacaciones en tierra, en vista de su diseño de ‘todo incluido’.

Para aquellos que se repiten los cruceros, las mejores ofertas puede que no sean las que difunden públicamente las compañías en torno a las fechas de las festividades o durante la temporada de olas. Jennifer Szarek, una profesora de 38 años y agente de viajes de Brandon, Mississippi, tiene planes para realizar siete cruceros entre ahora y fines de 2023. Uno de ellos será en el Carnival Valor, el que va a tomar en marzo de Nueva Orleans a México.

No solo sus pasajes eran gratis, sino que venían con un crédito de US$ 500 para los gastos a bordo. Szarek cuenta que disfruta visitar el casino durante los cruceros, lo que la lleva a obtener mejores ofertas.

‘Eso fue un trato personal que me enviaron por correo’, dice. ‘Todas las líneas están enviando más beneficios a los que hacen cruceros en forma repetida’. Carnival declinó proporcionar detalles sobre sus estrategias de márketing cuando se le consultó sobre las ofertas específicas para clientes frecuentes. (Traducido del inglés por ‘El Mercurio’).

Impulsan el turismo sustentable para atraer visitantes nacionales y extranjeros

por

Innovación y sustentabilidad destacan como dos de los focos con los que espera desarrollarse el turismo en esta primera temporada sin restricciones por causa del Covid-19. Según cifras del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), en el turismo nacional al finalizar este año se esperan casi 60 millones de viajes frecuentes con pernoctación y para la temporada estival 2023 se proyectan casi 30 millones.

La Estancia Mercedes, un emprendimiento dedicado al agroturismo con más de 100 años de historia, ubicado en la península Antonio Varas, a 35 kilómetros de Puerto Natales, se ha abierto a nuevas propuestas relacionadas a la sustentabilidad aprovechando la rica biodiversidad del lugar. Antes del confinamiento casi el 100% de sus visitantes eran extranjeros que llegaban de paso en dirección a las Torres del Paine. Sin embargo, producto del cierre de las fronteras decidieron desarrollar programas turísticos potenciando el llamado ‘turismo de experiencias’ para la llegada de los clientes locales.

Grisell González, administradora de Estancia Mercedes, manifestó que ‘apostamos por transformar nuestra forma de vida y valores en el atractivo turístico, donde el autoabastecimiento, la sustentabilidad, el estilo de vida que implica vivir en lugares recónditos, la desconexión y el contacto con la naturaleza fueran los pilares de las actividades que les entregamos a quienes nos visitan’.

Actualmente reciben a más de 2 mil visitantes en periodo estival y el 50% son nacionales. Sus programas van desde ‘baños de bosque’ con fines terapéuticos, acampar junto a caballos, hasta una propuesta gastronómica de auto abastecimiento agroalimentario en la que también participan los visitantes.

Según datos de SumUp Chile, compañía europea de medios de pago digital, más de la mitad de sus usuarios proviene de regiones y un 2% presta servicios relacionados al turismo en la Región de Magallanes. Según sus últimos informes, han observado un continuo crecimiento del sector en lo que va de 2022.

A pesar de que el sector ha podido subsistir apostando por el turismo local, de acuerdo a la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) para 2023 se proyecta la llegada de 323 mil extranjeros, que apunta a la recuperación tras la apertura completa de restricciones y fronteras.

Chile gana por tercera vez el premio al “Mejor Destino Verde del Mundo 2022”

por

La entrega de los premios World Travel Awards, se definen como una instancia de prestigio internacional cuya finalidad consiste en premiar la excelencia de la industria de los viajes y el turismo. Este año el jurado decidió galardonar a Chile como el ‘Mejor Destino Verde del Mundo 2022’, premio que nuestro país obtiene por tercera vez consecutiva. Dicho reconocimiento es considerado como el ‘Oscar del Turismo’, y en esta oportunidad hemos logrado superar a otros países nominados en esta categoría, tales como: Perú, Ecuador, Madagascar y Noruega.

Al obtener este galardón Chile se consagró en esta categoría, logrando así un posicionamiento que le permite avanzar en un mercado en desarrollo, exigente y de alto valor para las comunidades locales. Nuestra nación, que se caracteriza por ser biodiversa, cuenta con una oferta de turismo de naturaleza incomparable, si a esto le sumamos la vehemente preocupación por el medioambiente, cobra una relativa importancia haber ganado este valioso premio, reconociendo, además, el arduo trabajo que Chile ha realizado en su promoción y posicionamiento internacional como un destino de naturaleza y ecoturístico.

Por otro lado, se hace evidente el trabajo que ejercen las comunidades a lo largo de nuestro extenso territorio, lo que se basa en planificar, desarrollar y fomentar una oferta turística sustentable e innovadora, potenciando igualmente las experiencias que apoyen y que preserven el patrimonio cultural y natural. Ser posicionado a nivel mundial como un destino verde o más ecológico representa una gran responsabilidad para los chilenos, en este sentido debemos comprender que es una nueva forma de entender el turismo.

Con esto se busca desplegar un turismo respetuoso del ecosistema, con un mínimo impacto medioambiental, que preserve las raíces y la economía local, creando empleos y generando ingresos a sus habitantes. De todas maneras, es importante mencionar que aún nos falta avanzar en el desarrollo de políticas sostenibles en materia de turismo, pero sin lugar a duda este es un gran inicio, ya que no solo beneficiará a la imagen país, sino también y con mucho mayor relevancia, al territorio y a las futuras generaciones.

Restaurantes de regiones son el foco de Toliv

por

Restaurantes de regiones son el foco de Toliv. Más de 600 locales repartidos en ocho ciudades del centro y sur del país, forman parte de las auspiciosas cifras que maneja Toliv. Se trata de un marketplace y aplicación para smartphone destinada a potenciar las ventas online de negocios que operan en regiones, donde las grandes aplicaciones para el delivery resultan demasiado costosas o bien no cumplen con el rango de acción para el despacho.

Cristopher Theodoropoulos, ingeniero informático que fundó este emprendimiento, explica que ‘al ser oriundo de la ciudad de Punta Arenas, conozco perfectamente las trabas y problemas a los que diariamente se enfrentan los comercios regionales en comparación a los que se encuentran en la capital. Esa situación se agravó aún más con la pandemia, debido a la cual la gran mayoría de los restaurantes y comercios tuvieron que migrar forzosamente al formato de las aplicaciones de ventas online, pero con comisiones del 30% por cada venta realizada y un área máxima de despacho de apenas tres kilómetros a la redonda’.

Con ánimos de darle un respiro al comercio regional, creó una plataforma que además de subir las ventas online de los comercios estipula costos de comisión que varían entre un 12% y un 18%. También existe la posibilidad de que los comercios asociados puedan vender a través de este mismo marketplace o, de lo contrario, que desde Toliv se les cree una web auto editable según las fotos, platos y precios que tenga cada cliente.

‘También pueden vender a través de ambos formatos ya que de ninguna forma son excluyentes. Hasta el momento estamos operando en las ciudades de Punta Arenas, Valdivia, Temuco, Chillán, Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué y Villa Alemana. Nuestro objetivo es expandirnos a otros sectores del país y abrir un nuevo plan piloto en México durante el 2023. Además de restaurantes, trabajamos con minimarkets, verdulerías, carnicerías, tiendas de mascotas y emporios, entre otros’, precisa.

-Además de gestionar las ventas online, ¿se hacen cargo del despacho?

-Sí. Por ello contamos con una base de más de 160 motoristas, los cuales operan en un rango de despacho que se extiende hasta por 12 kilómetros. Según nuestras cifras, el uso del marketplace ha permitido que tanto los restaurantes como los comercios que hoy funcionan a través de Toliv hayan experimentado un ahorro de al menos 200.000 dólares en costos extra de comisión durante estos casi dos años de funcionamiento.

‘Trabajamos con más de 600 locales en ocho ciudades del país’, dice Theodoropoulos.